Catatan Harian Abdul Rohman Sukardi
WAWAINEWS.ID – Dalam sistem ekonomi global modern, laut bukan sekadar ruang kosong di antara benua. Melainkan “jalan tol” utama perdagangan dunia.
Lebih dari 80% perdagangan barang global diangkut melalui jalur laut. Sebagian besar arus ini terkonsentrasi pada beberapa titik sempit yang disebut chokepoints atau selat strategis.
Gangguan kecil di titik-titik ini dapat memicu guncangan besar pada harga energi, inflasi, hingga stabilitas politik global.
Yang paling sensitif adalah Strait of Hormuz. Sekitar 20% pasokan minyak dunia dan porsi besar LNG global dari Qatar melewati selat ini.
Artinya, hampir seperlima konsumsi minyak dunia bergantung pada jalur sempit ini. Tidak mengherankan jika setiap eskalasi geopolitik di kawasan Teluk langsung tercermin pada lonjakan harga minyak global dalam hitungan jam.
Hormuz adalah “katup energi dunia”. Dunia belum memiliki substitusi yang setara.
Di Asia Tenggara, Strait of Malacca memainkan peran yang sama pentingnya, namun dalam konteks berbeda. Sekitar seperempat perdagangan laut dunia melewati selat ini. Menjadikannya jalur utama bagi ekonomi manufaktur Asia Timur.
China, Jepang, dan Korea Selatan sangat bergantung pada jalur ini untuk impor energi dan ekspor industri. Jika Malaka terganggu, rantai pasok global—terutama elektronik, otomotif, dan bahan baku industri—akan langsung tersendat.
Di sisi lain dunia, Suez Canal menghubungkan Asia dan Eropa melalui jalur tercepat. Sekitar 12–15% perdagangan global melewati kanal ini, dengan nilai lebih dari satu triliun dolar per tahun.
Insiden Ever Given pada 2021 menunjukkan betapa rapuhnya sistem ini. Satu kapal yang tersangkut dapat mengganggu perdagangan global selama berhari-hari. Dampaknya kerugian miliaran dolar per hari.
Tidak kalah penting adalah Bab el-Mandeb Strait, gerbang menuju Laut Merah dan Suez. Gangguan di titik ini secara langsung memutus jalur Eropa–Asia.
Sementara itu, Panama Canal menghubungkan dua samudra besar di belahan Barat, menangani sekitar 4–6% perdagangan global, terutama untuk Amerika dan Asia.
Dalam dekade digital, bahkan Taiwan Strait kini menjadi chokepoint teknologi global. Jalur ini tidak hanya strategis secara militer. Tetapi juga vital bagi industri semikonduktor dunia yang menopang ekonomi digital, kecerdasan buatan, dan perangkat elektronik modern.
Kesimpulannya, dunia berdiri di atas beberapa “urat nadi” sempit. Jika Selat Hormuz adalah katup energi, maka Malaka adalah katup manufaktur, dan Taiwan adalah katup teknologi.
Ketiganya menunjukkan satu realitas: globalisasi bukan sistem yang tersebar merata, melainkan jaringan rapuh yang bergantung pada titik-titik sempit geografis.
Pada titik-titik itulah, stabilitas dunia benar-benar ditentukan. ***
